Принята Стратегия развития «КАМАЗа» до 2030 года
На заседании Совета директоров ПАО «КАМАЗ», состоявшемся в пятницу, 8 декабря, в Набережных Челнах, утверждена Программа стратегического развития компании на период до 2030 года.
Заключительное в текущем году заседание Совета директоров ПАО «КАМАЗ» состоялось под председательством генерального директора Госкорпорации Ростех Сергея Чемезова. В заседании принял участие раис Республики Татарстан Рустам Минниханов.
Была заслушана и утверждена Программа стратегического развития ПАО «КАМАЗ» на период до 2030 года. В числе ключевых целей, которые компания планирует достичь к этому времени, – выручка в размере 806 млрд рублей, продажа грузовиков на уровне 60 тыс. единиц. При этом доля продаж за рубежом должна составить 16%, рентабельность по EBITDA – 9%.
Среди основных направлений развития – новая продуктовая линейка КАМАЗ (грузовые автомобили поколения К5+, новые семейства пассажирского транспорта и автомобилей Компас, безуглеродный и высокоавтоматизированный транспорт) и новые бизнесы (карьерная и вездеходная техника, комплексные транспортные решения, экосистема сервисов). Также усилия будут направлены на модернизацию производственных мощностей, отвечающих передовому уровню автомобилестроения.
Программа инвестиций сформирована в объёме более 380 млрд рублей, приоритетными являются программы «НИОКР», «Реинжиниринг 2.0», «Развитие новых бизнесов и продаж».
Большое внимание в стратегии «КАМАЗа» уделено вопросам экологии и низкоуглеродного развития, социальной политике, совершенствованию корпоративной системы управления.
Следующая новость: Конкурс профмастерства на ремонтно-инструментальном заводе .
- 375-3400022-01
- Механизм рулевой (под шлицы) Урал ДВС КАМАЗ
- 375-2201010-В2
- Вал карданный заднего моста (ст.обр-375)
- 04-13-311
- К-кт прокладок рулевого механизма (паранит)
Тормозной цилиндр - это устройство, которое играет важную роль в тормозной системе автомобиля.
Редуктор моста - это устройство, которое используется в автомобилях для передачи мощности от двигате
Заменять пружины амортизаторов на Урале, Камазе требуется либо для профилактики, либо при появлении
Любой шофер, который следит за своей машиной, обращает внимание на малейшие изменения в поведении тр
У типичной легковой машины их три: два боковых и одно прямо над лобовым стеклом. А у грузовиков лишь
Традиционно именно эта часть остекления автомобилей является самой габаритной. При этом широкое осте